タント触媒劣化

2008年10月以降の日本車にはOBD2の搭載が義務化され診断機による故障診断が主流になっています。診断機の情報を鵜呑みにすると誤診の原因にもなりかねません。今回は初心者が誤診断しやすい【P0420触媒劣化】の診断について解説していきます。